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为新能源汽车量身定制,永信通联蓄电池推出低压辅助电池
2020-05-29 15:41:43
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静海松下蓄电池价格

  

  自新能源汽车被列为“国务院战略性新兴产业”以来,在国内扶持政策的影响下,松下蓄电池新能源汽车产业进入了快速发展时期。据了解,2018年新能源汽车总销量为125.6万辆,同比增长61.7%。2019年,受补贴衰退的影响,新能源汽车生产和销售增速将放缓。但是,由于世界各国新能源汽车支持政策的增加,国内支持政策保持或加强的预期将会增加,新能源汽车在市场上的销量仍有更大的增长空间。2019年12月3日,工业和信息化部发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见稿,显示到2025年,新能源汽车销量将占到25%左右。

  随着新能源汽车销量的快速增长,低压辅助电池作为新能源汽车不可缺少的一部分,也成为主要新能源汽车主机厂的重要组成部分。新能源汽车对低压辅助电池的需求日益增加。经过充分的市场调研,考虑到新能源汽车低电流、长时间放电的可能性,以及低充电电压值,永信通联蓄电池是专为新能源汽车设计的。永信通联蓄电池是第一个引入高能量密度、高充电速度和深度放电能力的新能源汽车辅助电池,更好地满足了新能源汽车市场对低压辅助电池的需求。

  定制性能和尺寸,以完全适应新能源汽车的工作条件

  在新能源汽车的高压模块被唤醒之前,低压蓄电池需要为整车电器供电,此时蓄电池不能再充电。再加上新能源汽车续航里程等因素带来的轻量化设计要求,新能源汽车主机厂倾向于选择电池容量和体积较小的辅助电池。一些主机厂将降低由DCDC转换的充电电压,这将导致蓄电池在使用过程中未完全充电,并长时间处于断电状态。


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  永信通联汤浅蓄电池得到了高度集中的发展,新上市的新能源低压辅助电池在电池重量减轻、能量密度、充电速度、低压充电容量、长期放电容量、使用寿命等方面进行了相应的升级。完全适应新能源汽车的工作条件。同时,根据国家标准尺寸和统一的安装规范进行设计和生产,适用于市场上的许多新能源汽车。

  优化极板配方和固化工艺,将循环寿命提高2倍。

  由于新能源汽车储存期长,没有低压电池报警电压,新能源低压辅助电池长期低电流放电等原因,蓄电池经常处于掉电状态。这将导致蓄电池中硫酸铅的变化,活性物质将严重脱落和软化,极板将不可逆地硫酸化,从而大大缩短蓄电池的使用寿命。

  永信通联新能源汽车辅助电池添加高导电碳材料提高电池深度放电充电能力,配合科学的极板固化工艺提高铅膏附着力,有效延缓负极硫酸盐化,循环放电寿命性能是普通电池的两倍。

       提高了辅助电池的充电速度,降低了浅功耗频率

  大多数新能源汽车更多地用于城市通勤,每次行驶里程更短,导致蓄电池在使用过程中不能充满电。然而,每当汽车启动时,都需要消耗蓄电池电量,在新能源汽车的高压模块被唤醒之前,蓄电池需要向整个汽车供电,这很容易导致蓄电池长期处于浅失电或充电不足的状态。

  永信通联双登蓄电池新能源汽车辅助电池调整正负活性物质的比例,模拟EFB电池的设计原理,提高电极组的紧密组装压力,从而大大提高电池在低电压条件下的充电接受度。同时,极板网格的科学设计降低了内阻,进一步提高了汽车辅助电池的充电速度,即使里程短也能快速恢复能量,防止电池长时间失电。

  以顾客为中心,以市场为导向,可以加快新产品的推广,满足市场需求。用于新能源汽车的永信通联辅助电池是根据新能源汽车的运行条件定制的,更接近于新能源主机厂客户对低压辅助电池的要求。同时,以高科技含量和先进的设计理念诠释了“汽车电池选用永信通联、使用寿命长是硬道理”的品牌理念,为新能源汽车主机厂的客户和业主提供技术先进、性能优异、质量优异的低压辅助电池。


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